W zależności od ilości danych do przetworzenia generowanie pliku może się wydłużyć.

Jeśli generowanie trwa zbyt długo można ograniczyć dane np. zmniejszając zakres lat.

Artykuł

Pobierz BibTeX

Tytuł

Właściwości magnetyczne kordu jako parametr diagnostyczny stanu opon samochodowych

Autorzy

[ 1 ] Wydział Techniczny, Akademia im. Jakuba z Paradyża | [ P ] pracownik

Dyscyplina naukowa (Ustawa 2.0)

[2.9] Inżynieria mechaniczna

Wariant tytułu

EN Magnetic properties of tire cord as a diagnostic parameter of car tires condition

Rok publikacji

2024

Opublikowano w

Journal of Engineering 360

Rocznik: 2024 | Tom: 1 | Numer: 1/24

Typ artykułu

artykuł naukowy

Język publikacji

polski

Słowa kluczowe
PL
  • pojazdy
  • ogumienie
  • badania diagnostyczne
  • szerografia
  • nieniszczące metody pomiarowe
EN
  • vehicles
  • tires
  • diagnostic tests
  • shearography
  • non-destructive measurement methods
Streszczenie

PL Niniejsza publikacja prezentuje możliwość wykorzystania magnetycznej metody pomiarowej, która jest alternatywna do szerografii jako techniki pomiarowej służącej do badania stanu kordu opon całostalowych w celu określenia możliwości wykorzystania karkasu do procesu bieżnikowania. Jest ona rozwinięciem prac projektowo-badawczych zmierzających do stworzenia prototypu urządzenia diagnostycznego. W ramach działań zostały opracowane prototyp urządzenia oraz wersja głowicy pomiarowej, ale stworzono również prototyp algorytmu programu pomiarowego, który wykorzystuje opracowane w ramach projektu podstawy fizyczne pomiarów nieniszczących opon pojazdów samochodowych. Niniejsze opracowanie jest związane z coraz surowszymi przepisami oraz zamierzeniami Komisji Europejskiej dotyczącymi eksploatacji pojazdów, które wymuszają zwiększenie udziału materiałów pochodzących z recyklingu, w tym również opon. Dlatego też istnieje konieczność opracowania metod pomiarowych pozwalających na ocenę jakości karkasu jeszcze na terenie składowania używanych opon. Niniejsza praca prezentuje wyniki analiz teoretycznych możliwości wykorzystania pola magnetycznego jako parametru diagnostycznego stanu opon.

Strony (od-do)

39 - 45

DOI

10.5604/01.3001.0054.8644

URL

https://journalofengineering360.ajp.edu.pl/article/548644/en

Typ licencji

CC BY-NC (uznanie autorstwa - użycie niekomercyjne)

Tryb otwartego dostępu

otwarte czasopismo

Wersja tekstu w otwartym dostępie

ostateczna wersja opublikowana

Data udostępnienia

11.2024

Czas udostępnienia publikacji w sposób otwarty

w momencie opublikowania

Punktacja Ministerstwa / czasopismo

5