Dojazdy do pracy w województwie lubuskim w kontekście teorii grawitacji
[ 1 ] Wydział Ekonomiczny, Akademia im. Jakuba z Paradyża | [ 2 ] Wydział Prawa i Bezpieczeństwa, Akademia im. Jakuba z Paradyża | [ P ] pracownik
EN Commuting in Poland’s Lubuskie Voivodeship in the context of gravity theory
2025
artykuł naukowy
polski
- dojazdy do pracy
- modele grawitacji
- województwo lubuskie
- poziom lokalny
- commuting
- gravity models
- Poland
- Lubuskie Voivodeship
- local level
PL W artykule przedstawiono rezultaty przestrzennej analizy dojazdów do pracy, związanych z funkcjonowaniem gospodarki w skali lokalnej. Celem badań jest wyjaśnienie prawidłowości kształtowania się tych przepływów w obrębie gmin województwa lubuskiego w kontekście teorii grawitacji. W literaturze przedmiotu wskazuje się różne lokalne czynniki ekonomiczno-społeczne, wpływające na tego rodzaju zjawiska, począwszy od bardzo generalnych do szczegółowych czy nawet detalicznych (Parysek, 2001). Na podstawie danych Narodowego Spisu Powszechnego Ludności i Mieszkań 2021 oszacowano modele grawitacji dojazdów do pracy dla gmin z podregionów gorzowskiego i zielonogórskiego. Modele te stanowią narzędzie weryfikacji hipotezy głoszącej, że chociaż w poszczególnych przypadkach na dojazdy do pracy do gmin znaczący wpływ mogą mieć warunki miejscowe, to potencjały ludnościowe tych gmin i odległość drogowa pozostają w dalszym ciągu ważnymi czynnikami określającymi natężenie zjawiska na obszarze obu podregionów. Wyniki pozwalają ocenić ich oddziaływanie na wielkość badanych przepływów oraz zdiagnozować występujące lokalnie odchylenia od ogólnego wzorca. Analizy mają dostarczyć nowych informacji, które mogą być wykorzystane przez władze samorządowe w planowaniu przestrzennym i zrównoważonej polityce regionalnej
265 - 282
CC BY (uznanie autorstwa)
otwarte czasopismo
ostateczna wersja opublikowana
11.2025
w momencie opublikowania
70